requestId:68a89e79b65157.18828185.

4. 中國工業結構的時序分析

（1）中國工業結構的變化趨勢

中國BMW零件工業結構的變化趨勢因指標而異。其中， 6個Bentley零件指標為上升變量，6個指標為下降變量，4個指標為波奧迪零件動變量。1980年以來，變化較大的指標包括工業占全藍寶堅尼零件球工業增加值比例，工業與農業增加值之比，然后是公共事業占工業總就業比例、工業與農業勞動力之比、制造業占全球制造業增加值比例等；工業與服務業勞動力之比、采礦業占工業總就業比例等指標變化不大。

 上升變量：工業與農業勞動力之比、工業與農業增加值之比、工業占全球工業增加值比例、制造業全球增加值比例、公共事業占工業總就業比例、機械運輸設備增加值比例。

 下降變水箱水量：工業與服務業勞動力之比、制造業Audi零件占工業總就業比例、制造業占工業增加值比例、食品、飲料和煙草增加值比例、紡織服裝業增加值比例、化工產品占制造業增加值比例。

 波動變量：工業與服務業增加值之比、采礦業占工業總就業比例、建筑業占工業總就業比例和其他制造業比例。

（2）中國工業結構變化的主要特點

首先，勞動力結構的變化。1980年以來，工業勞動力與農業勞動力之比提升了近2倍。工業與服務業勞動力之比由1980年的1.4下降到2010年的0.8。

其次，工業勞動力內部結構的變化。1980年以來，制造業占工業總就業比例下降了18%，公共事業占工業總就業比例上升了2.5倍，采礦業占工業總就業比例和建筑業占工業總就業比例處于波動狀態。

其三，產業結構的變化。1980年以來，工業與農業增加值之比提升了5.5倍，工業與服務業增加值之比處于波動狀態。

其四，工業內部結構的變化。1980年以來，制造業占工業增加值比福斯零件例下降了13%。

其五，制造業內部結構的變化。1990年以來，食品、飲料和煙草產業占制造業增加值比例、紡織服裝業占制造業增加值比例、化工產品占制造業增加斯柯達零件值比Benz零件例分別下降了16%、28%和16%，機械運輸設備產業占制造業增加值比例水箱精提升了64%。

其六，工業與制造業占全球比例的變化。1980年以來，工業占全球工業增加值比例提升了12.1倍，制造業占全球制造業增加值比例上升了1.1倍。

（3）中國工業結構的國際比較

首先，過程比較，以工汽車零件業增加汽車零件貿易商值與農業增加值比例和中汽車材料國工業增加值占全球工業增加值比例為例。1970年以來，中國工業增加值與農業增加值比例不斷提高，但仍然低于世界平均值，2010年中國工業增加值Skoda零件與農業增加值比例達到世界平均值的70%；1970年中國工業增加值占全球工業增加值比例約為世界平均值的60%，2010年中國工業增加值占全球工業增加值比例油氣分離器改良版已達到世界平均值13.9倍。

表5 1970～2010年中國工業增加值占全球工業增加值比例賓利零件的國際比較 單位：%

區域

1960汽車材料報價

1970

1980

1990

2000

2010

2010/1960

中國

–

27

56

118

355

1439

53.3*

美國

–

–

–

–

5113

5241

1.03***

德國

–

–

5483

6374

6542

6804

1.24**

英國

–

–

–

–

–

4472

–

法國

–

–

3027

3270

3932

4034

1.33**

日本

–

–

4270

VW零件6453

6824

7816汽車空氣芯

1.83**

墨西哥

–

771

1065

1074

1364

1259

1.63*

巴西

–

–

–

691

680

774

1.12

印度

24

32

38

55

82

157

6.54

高收入國家

–

–

–

–

4185

449賓士零件5

1.07***

中德系車材料等收入國家汽車冷氣芯

–

109

156

203

311

533

4.89*

低收入國家

–

–

29

33

33

45

1.55**

世界平均

–

–

–

–

1046

1222

1.17***

中國÷世界

–

臺北汽車材料–

–

–

0.3德系車零件4

1.18

2.24***

注：按2005年不變價格計算。

其次，國際比較，以2010年為例。2010年，中國工業增加值與服務業增加值之比、工業勞動力與服務業勞動力之比高于世界平均值，工汽車機油芯業增加值與農業增加值之比低于世界平均值，工業勞動力與農業勞動力之比汽車零件進口商與世界平均值相當。工業增加值占全球保時捷零件工業增加值之比、制造業增加值占全球增加值Porsche零件比例約為高收入國家的20.8%和21.5%。

其三，結構變化。1970～2010年期間，美國工業增加值與服務業增加值之比、美國工業勞動力與服務業臺北汽車零件勞動力之比持續下降，工業增加值與農業增加值之比、工業勞動力與農業勞動力處于波動狀態；中國工業增加值與農業增加值之比持續上升，工業勞動力與農業勞動力之比保持平穩，中國工業增加值與服務業增加值之比、工業勞動力與農業勞動力先降后升。制造業內部產業結構，因汽車零件報價指標而異。

TC:osder9follow7